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Carlos Hernández Oliva

El libro se centra en un momento histórico muy determinado, los siglos XVI y XVII. Como señala la solapa, «del mar llegaban los galeones con las bodegas desbordadas de la savia que inyectaban a una ciudad que esperaba ansiosa para alimentarse y seguir edificando quimeras». Cuba era el lugar donde la Flota de Indias hacía la última parada antes de dar el salto transoceánico en dirección a España.

La vida activa de un barco no se libraba entonces de un minucioso rastro burocrático, y el movimiento desplegado alrededor de un convoy ha dejado una huella documental profusa. En relación con determinados sucesos, el autor ha rastreado esta huella documental, aportando una serie de elementos de estudio de gran interés.

En el libro encontramos una variada información, en su mayoría desconocida para el profano, a veces vital y a veces anecdótica, que con el objetivo de contar la historia de varios naufragios concretos que tuvieron lugar en las proximidades de la isla, aportan una clarificadora exposición sobre diferentes aspectos de la vida de un buque que formaba parte de la Flota de Indias, la Flota de Tierra Firme o de la llamada Armada de Barlovento (hermoso nombre): informes elaborados en la Casa de Contratación de Sevilla para obtener el visto bueno para realizar la travesía transoceánica; la dotación personal de estos buques; las riquezas que transportaban; el inevitable y extendidísimo contrabando; la existencia de indígenas especializados en inmersiones para el rescate de la carga de los barcos naufragados en las proximidades de la costa, o los juicios a los responsables de los buques perdidos, por citar algunos de ellos.

Idioma Español
Publicación 2009
Editorial Renacimiento
Categoría Historia


Descargar Naufragios, barcos españoles en aguas de Cuba de Carlos Hernández Oliva